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变压器励磁涌流是如何形成的?

来源:www.tvrbt.com   发布时间:2018-02-07

变压器空载运行时,无功损耗远大于有功损耗,功率因数很低,约为90°,一次绕组电压U1超前空载电流I090°,所以一次绕组电压U1超前主磁通90°,在变压器空载投入的过程中,磁通的变化与合闸瞬间电源电压和初相角有关。当合闸瞬间电源电压初相角α=90°即为最大值。由于主磁通瀻后电压90°,所以主磁通Φ=Φsinwt,主磁通将随空载电流的变化而变化,即一合闸就建立稳态磁通,达到稳态空载电流值。当合闸瞬间电源电压初相角α=0°即为0值时,由于主磁通滞后电压90°,所以主磁通Φ=Φcoswt+Φm。
合闸后半个周期瞬间即α=180°时,磁通将达到正的最大值,与合闸瞬间产生的磁通相叠加可达稳态分量的两倍,即Φmαx=Φm,加上铁心具有磁饱和特性,此时铁心深度饱和,如下图,励磁涌流急剧增大,可达额定电流的5-8倍。


由于一次绕组具有电阻,因此励磁涌流会逐渐衰减到正常值,一般小型的励磁涌流衰减较慢,但一般不超过20s。

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